Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратуры автомобилей.
Наименование организации
Инструкция №
по охране труда для слесаря
по ремонту
топливной аппаратуры автомобилей
г
2002год
Согласовано: Утверждаю:
Председатель профкома Руководитель организации
_2002г. 2002г.
Протокол №
Инструкция №
по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратуры
Введение
Настоящая инструкция регламентирует основные требования безопасности при выполнениии ремонтных и регулировочных работ с топливной аппаратурой двигателей автомобилей.
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры должен соблюдать требования инструкции, разработанной на основе данной.
Слесарь должен выполнять указания представителя комитета по охране трудаили доверенного лица по охране труда профсоюзного комитета.
Слесарь должен знать и уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему.
I. Общие требования безопасности
1.1. К самостоятельной работе по ремонту топливной аппаратуры допускаются лица, прошедшие:
• вводный инструктаж;
• инструктаж по пожарной безопасности;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• обучение безопасным методам и приемам труда не менее чем по 10 часовой программе (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 20 часовой программе);
• инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.
Для выполнения обязанностей слесаря-ремонтника топливной аппаратуры допускаются лица,
прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении им
квалификации, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии.
1.2. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен проходить:
• повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
• внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 30 календарных дней);
• диспансерный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава Р Ф № 90 от 14.03.96 г.
1.3. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры обязан:
• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
• соблюдать требования к эксплуатации оборудования;
• использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.
1.4. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен:
• уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;
• знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных средств пожаротушения, главных и запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара;
• выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера или начальника цеха;
• во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
• содержать рабочее место в чистоте и порядке.
1.5. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
1.6. При обнаружении неисправностей оборудования, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно сообщить мастеру или начальнику цеха. Приступить к работе можно только с их разрешения после устранения всех недостатков.
1.7. При обнаружении загорания или в случае пожара:
• отключить оборудование;
• сообщить в пожарную охрану и администрации;
• приступить к тушению пожара имеющимися в цехе первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности.
При угрозе жизни покинуть помещение.
1.8. При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояние оборудования), если это не создает опасности для окружающих.
1.9. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству.
1.10. Основными опасными и вредными производственными факторами являются:
• движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомашины;
• острые кромки деталей;
• отлетающие частицы и стружка при разборке и сборке узлов, а также при механической обработке деталей;
• легковоспламеняющиеся жидкости, их пары;
• этилированный бензин;
• горячие поверхности двигателя, системы охлаждения и т.п.;
• отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов;
• столкновение и наезд на людей внутрицеховым транспортом; -падающие инструмент, детали, узлы и перевозимые грузы.
1.11. В соответствии с "Нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты рабочим и служащим" слесарю-ремонтнику выдаются сроком на 12 месяцев костюм хлопчатобумажный, на 3 месяца рукавицы комбинированные, при работе с этилированным бензином дополнительно: на 6 месяцев фартук прорезиненный, на 6 месяцев перчатки резиновые ; на наружных работах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.
2.Требования безопасности перед началом работы
2.1. Убедиться в исправности и надеть специальную одежду, застегнуть ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
2.2. Проверить не загромождены ли проходы и рабочее место посторонними предметами. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не будет слепить глаза. Напряжение местного освещения не должно превышать 42В, а переносных электроламп 12В.
2.3. Поверхность верстака должна быть гладкой, обитой листовой сталью. На верстаке должны быть установлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 метра.
2.4. Проверить необходимый для работы инструмент и приспособления и убедиться в их исправности. Неисправный инструмент и приспособления с рабочего места убрать. Переносить рабочий инструмент следует в специальной сумке или ящике.
2.5. Проверить наличие противопожарного инвентаря в цехе.
2.6. Приступить к ремонту топливной аппаратуры только после освобождения бензобаков и бензопроводов от остатков бензина.
2.7. Ознакомиться с предстоящей работой, продумать порядок ее выполнения.
3.Требования безопасности во время работы
3.1. Принять меры, исключающие проливание топлива из топливного бака, топливопроводов и приборов системы питания.
3.2. При ремонте топливной аппаратуры на автомобиле снять клеммы с аккумулятора или отключить его выключателем массы.
3.3. При ремонте газовой аппаратуры на автомобиле дополнительно закрыть расходный и магистральный вентили.
3.4. Надежно закрепить топливные насосы и узлы при разборке, сборке в кондукторах или на специальных стендах.
3.5. Применять для выпрессовки отдельных деталей съемники или прессы, при их отсутствии пользуйтесь выколотками с медными наконечниками и молотками с медными бойками
3.6. .Промывать карбюраторы, бензонасосы в вытяжном шкафу в ванне волосяными щетками, кистями или ершами.
3.7. Разборку и проверку карбюраторов, бензонасосов производить в местах с механической вытяжкой.
3.8. При ремонте запрещается засасывать и продувать ртом каналы и жиклеры карбюратора.
3.9. Следите за показаниями установленных на стендах приборов.
3.10. Не допускается разлив масла и топлива на пол
3.11. Грузозахватные приспособления применять только по назначению.
3.12. Регулировку приборов системы питания двигателя производить при выключенном зажигании.
3.13. Следить за исправностью шлангов на стендах, имеющих гидравлические и пневматические устройства.
3.14. Не находитесь в плоскости вращения вентилятора при работающем двигателе.
3.15. Не производите регулировку движущихся и вращающихся механизмов двигателя.
3.16. Не кладите детали системы питания на верстаки для разборки и сборки с оставшимся в них топливом.
3.17. Не применять проволоку для крепления шлангов на штуцерах.
3.18. Не касайтесь руками вращающихся частей стендов, не тормозите их, не прикасайтесь к элементам электрооборудования.
3.19. Перед разборкой деталей топливной аппаратуры двигателей, работающих на этилированном бензине, нейтрализуйте их от тетраэтиленсвинца в керосине в течение 15 мин.
3.20. Направлять струю воздуха при продувке деталей в сторону от стоящих людей.
3.21. Не подставлять руки к распылителю при проверке работы форсунок и топливных насосов высокого давления .
3.22. Применять устройства, обеспечивающие невозможность внезапного действия пружин при сборке механизмов и узлов топливной аппаратуры.
3.23. Прочно закрепляйте на испытательных стендах топливные насосы, форсунки и другие элементы системы питания.
3.24. Регулировать величину подачи топлива отдельными секциями насоса при отключенном стенде.
3.25. Не оставляйте работающий стенд без присмотра.
3.26. Удаляйте из магистралей топливо перед снятием топливной аппаратуры с испытательного стенда.
3.27. Не удаляйте топливо с испытуемой аппаратуры на стенде сжатым воздухом.
3.28. Не используйте спецодежду, пропитанную нефтепродуктами.
3.29. Не мойте детали в этилированном бензине.
3.30. Для предотвращения возникновения пожара в помещении не порльзуйтесь открытым огнем.
3.31. При проведении работ применяйте инструмент, изготовленный из материала, не дающего искрообразования (медь, латунь)
3.32. При ремонте или техническом обслуживании автомобиля вывесить на рулевое колесо табличку: "Двигатель не пускать! Работают люди!"
3.33. При ремонте поставить автомобиль на козелки и убедиться, что они надежно установлены. При работе под автомобилем вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника использовать лежаки.
3.34. Сливать масло и воду из агрегатов автомобиля можно только в специальную тару
3.35. Запрещается:
-приступать к обслуживанию и ремонту топливной аппаратуры в случае обнаружения утечки газа при перекрытых кранах на газобаллонном автомобиле.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При потере устойчивости узлов и агрегатов автотранспорта во время ремонтных работ их следует прекратить и сообщить о случившемся бригадиру или руководителю работ. После этого слесари должны принять участие в предотвращении произвольного перемещения частей машин.
4.2. В случае возникновения загорания необходимо работу прекратить, принять участие в тушении пожара (огнетушителями, асбестовыми покрывалами, песком или сильной струей воды), а при невозможности ликвидации загорания следует вызвать пожарную охрану по телефону 01 и поставить в известность руководство.
4.3.В случае повышения содержания вредных паров нефтепродуктов выше предельн допустимых норм или обнаружения взрывоопасных концентраций работу немедленно прекратить и удалиться из помещения.
4.4. При несчастных случаях с людьми окажите доврачебную медицинскую помощь, поставьте в известность руководителя, при необходимости вызвать скорую мед. помощь.
4.5. При поражении электрическим током как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электрического тока, для этого отключить рубильник , или освободить пользуясь сухой веревкой , доской, любым др. сухим предметом, при этом желательно пользоваться одной рукой.
4.5. При попадании этилированного бензина на кожу его необходимо ветошью, смоченной в керосине, а затем обмыть пораженное место горячей водой с мылом.
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1.Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления протереть и сложить в отведенное для них место.
5.2.Сложить в специально отведенном помещении ремонтный фонд топливной аппаратуры.
5.3.Использованные обтирочные материалы убрать в металлические ящики с крыщками или в безопасное в пожарном отношении место.
5.4.Сообщить бригадиру или мастеру о выполненной работе, замеченных недостатках, которые были выявлены в процессе работы.
5.5.Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Инструкцию составил:
Руководитель подразделения
Согласовано:
Инженер по охране труда
Инструкция №
по охране труда для слесаря
по ремонту
топливной аппаратуры автомобилей
г
2002год
Согласовано: Утверждаю:
Председатель профкома Руководитель организации
_2002г. 2002г.
Протокол №
Инструкция №
по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратуры
Введение
Настоящая инструкция регламентирует основные требования безопасности при выполнениии ремонтных и регулировочных работ с топливной аппаратурой двигателей автомобилей.
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры должен соблюдать требования инструкции, разработанной на основе данной.
Слесарь должен выполнять указания представителя комитета по охране трудаили доверенного лица по охране труда профсоюзного комитета.
Слесарь должен знать и уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему.
I. Общие требования безопасности
1.1. К самостоятельной работе по ремонту топливной аппаратуры допускаются лица, прошедшие:
• вводный инструктаж;
• инструктаж по пожарной безопасности;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• обучение безопасным методам и приемам труда не менее чем по 10 часовой программе (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 20 часовой программе);
• инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.
Для выполнения обязанностей слесаря-ремонтника топливной аппаратуры допускаются лица,
прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении им
квалификации, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии.
1.2. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен проходить:
• повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
• внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 30 календарных дней);
• диспансерный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава Р Ф № 90 от 14.03.96 г.
1.3. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры обязан:
• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
• соблюдать требования к эксплуатации оборудования;
• использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.
1.4. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен:
• уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;
• знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных средств пожаротушения, главных и запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара;
• выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера или начальника цеха;
• во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
• содержать рабочее место в чистоте и порядке.
1.5. Слесарь-ремонтник топливной аппаратуры должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
1.6. При обнаружении неисправностей оборудования, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно сообщить мастеру или начальнику цеха. Приступить к работе можно только с их разрешения после устранения всех недостатков.
1.7. При обнаружении загорания или в случае пожара:
• отключить оборудование;
• сообщить в пожарную охрану и администрации;
• приступить к тушению пожара имеющимися в цехе первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности.
При угрозе жизни покинуть помещение.
1.8. При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояние оборудования), если это не создает опасности для окружающих.
1.9. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству.
1.10. Основными опасными и вредными производственными факторами являются:
• движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомашины;
• острые кромки деталей;
• отлетающие частицы и стружка при разборке и сборке узлов, а также при механической обработке деталей;
• легковоспламеняющиеся жидкости, их пары;
• этилированный бензин;
• горячие поверхности двигателя, системы охлаждения и т.п.;
• отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов;
• столкновение и наезд на людей внутрицеховым транспортом; -падающие инструмент, детали, узлы и перевозимые грузы.
1.11. В соответствии с "Нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты рабочим и служащим" слесарю-ремонтнику выдаются сроком на 12 месяцев костюм хлопчатобумажный, на 3 месяца рукавицы комбинированные, при работе с этилированным бензином дополнительно: на 6 месяцев фартук прорезиненный, на 6 месяцев перчатки резиновые ; на наружных работах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.
2.Требования безопасности перед началом работы
2.1. Убедиться в исправности и надеть специальную одежду, застегнуть ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
2.2. Проверить не загромождены ли проходы и рабочее место посторонними предметами. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не будет слепить глаза. Напряжение местного освещения не должно превышать 42В, а переносных электроламп 12В.
2.3. Поверхность верстака должна быть гладкой, обитой листовой сталью. На верстаке должны быть установлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 метра.
2.4. Проверить необходимый для работы инструмент и приспособления и убедиться в их исправности. Неисправный инструмент и приспособления с рабочего места убрать. Переносить рабочий инструмент следует в специальной сумке или ящике.
2.5. Проверить наличие противопожарного инвентаря в цехе.
2.6. Приступить к ремонту топливной аппаратуры только после освобождения бензобаков и бензопроводов от остатков бензина.
2.7. Ознакомиться с предстоящей работой, продумать порядок ее выполнения.
3.Требования безопасности во время работы
3.1. Принять меры, исключающие проливание топлива из топливного бака, топливопроводов и приборов системы питания.
3.2. При ремонте топливной аппаратуры на автомобиле снять клеммы с аккумулятора или отключить его выключателем массы.
3.3. При ремонте газовой аппаратуры на автомобиле дополнительно закрыть расходный и магистральный вентили.
3.4. Надежно закрепить топливные насосы и узлы при разборке, сборке в кондукторах или на специальных стендах.
3.5. Применять для выпрессовки отдельных деталей съемники или прессы, при их отсутствии пользуйтесь выколотками с медными наконечниками и молотками с медными бойками
3.6. .Промывать карбюраторы, бензонасосы в вытяжном шкафу в ванне волосяными щетками, кистями или ершами.
3.7. Разборку и проверку карбюраторов, бензонасосов производить в местах с механической вытяжкой.
3.8. При ремонте запрещается засасывать и продувать ртом каналы и жиклеры карбюратора.
3.9. Следите за показаниями установленных на стендах приборов.
3.10. Не допускается разлив масла и топлива на пол
3.11. Грузозахватные приспособления применять только по назначению.
3.12. Регулировку приборов системы питания двигателя производить при выключенном зажигании.
3.13. Следить за исправностью шлангов на стендах, имеющих гидравлические и пневматические устройства.
3.14. Не находитесь в плоскости вращения вентилятора при работающем двигателе.
3.15. Не производите регулировку движущихся и вращающихся механизмов двигателя.
3.16. Не кладите детали системы питания на верстаки для разборки и сборки с оставшимся в них топливом.
3.17. Не применять проволоку для крепления шлангов на штуцерах.
3.18. Не касайтесь руками вращающихся частей стендов, не тормозите их, не прикасайтесь к элементам электрооборудования.
3.19. Перед разборкой деталей топливной аппаратуры двигателей, работающих на этилированном бензине, нейтрализуйте их от тетраэтиленсвинца в керосине в течение 15 мин.
3.20. Направлять струю воздуха при продувке деталей в сторону от стоящих людей.
3.21. Не подставлять руки к распылителю при проверке работы форсунок и топливных насосов высокого давления .
3.22. Применять устройства, обеспечивающие невозможность внезапного действия пружин при сборке механизмов и узлов топливной аппаратуры.
3.23. Прочно закрепляйте на испытательных стендах топливные насосы, форсунки и другие элементы системы питания.
3.24. Регулировать величину подачи топлива отдельными секциями насоса при отключенном стенде.
3.25. Не оставляйте работающий стенд без присмотра.
3.26. Удаляйте из магистралей топливо перед снятием топливной аппаратуры с испытательного стенда.
3.27. Не удаляйте топливо с испытуемой аппаратуры на стенде сжатым воздухом.
3.28. Не используйте спецодежду, пропитанную нефтепродуктами.
3.29. Не мойте детали в этилированном бензине.
3.30. Для предотвращения возникновения пожара в помещении не порльзуйтесь открытым огнем.
3.31. При проведении работ применяйте инструмент, изготовленный из материала, не дающего искрообразования (медь, латунь)
3.32. При ремонте или техническом обслуживании автомобиля вывесить на рулевое колесо табличку: "Двигатель не пускать! Работают люди!"
3.33. При ремонте поставить автомобиль на козелки и убедиться, что они надежно установлены. При работе под автомобилем вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника использовать лежаки.
3.34. Сливать масло и воду из агрегатов автомобиля можно только в специальную тару
3.35. Запрещается:
-приступать к обслуживанию и ремонту топливной аппаратуры в случае обнаружения утечки газа при перекрытых кранах на газобаллонном автомобиле.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При потере устойчивости узлов и агрегатов автотранспорта во время ремонтных работ их следует прекратить и сообщить о случившемся бригадиру или руководителю работ. После этого слесари должны принять участие в предотвращении произвольного перемещения частей машин.
4.2. В случае возникновения загорания необходимо работу прекратить, принять участие в тушении пожара (огнетушителями, асбестовыми покрывалами, песком или сильной струей воды), а при невозможности ликвидации загорания следует вызвать пожарную охрану по телефону 01 и поставить в известность руководство.
4.3.В случае повышения содержания вредных паров нефтепродуктов выше предельн допустимых норм или обнаружения взрывоопасных концентраций работу немедленно прекратить и удалиться из помещения.
4.4. При несчастных случаях с людьми окажите доврачебную медицинскую помощь, поставьте в известность руководителя, при необходимости вызвать скорую мед. помощь.
4.5. При поражении электрическим током как можно быстрее освободить пострадавшего от действия электрического тока, для этого отключить рубильник , или освободить пользуясь сухой веревкой , доской, любым др. сухим предметом, при этом желательно пользоваться одной рукой.
4.5. При попадании этилированного бензина на кожу его необходимо ветошью, смоченной в керосине, а затем обмыть пораженное место горячей водой с мылом.
5. Требования безопасности по окончании работы
5.1.Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления протереть и сложить в отведенное для них место.
5.2.Сложить в специально отведенном помещении ремонтный фонд топливной аппаратуры.
5.3.Использованные обтирочные материалы убрать в металлические ящики с крыщками или в безопасное в пожарном отношении место.
5.4.Сообщить бригадиру или мастеру о выполненной работе, замеченных недостатках, которые были выявлены в процессе работы.
5.5.Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Инструкцию составил:
Руководитель подразделения
Согласовано:
Инженер по охране труда
Прикреплённые файлы:
- 244.zip (
11.89 Кбайт )
Категория: Инструкции по охране труда /
Версия для печати
