Сметные нормы на эксплуатацию строймашин
Государственный комитет Российской Федерации
по строительству и жилищно-коммунальному комплексу
(Госстрой России)
Система нормативных документов в строительстве
СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК
НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
NORMS AND COST ESTIMATES FOR EXPLOITATION OF
BUILDING MACHINES
Утвержден и введен в действие с 15 июля 2001 года
постановлением Госстроя России от 23.07.2001 № 86
РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским институтом экономики и управления в строительстве Госстроя России (ответственный исполнитель к.э.н. Солин А.А.), Межрегиональным центром по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России (Дмитренко И.И., Шаменков В.И., Акбаров С.С.), Лицензионно-экспертным управлением Администрации Московской области (Галицкий Л.Ф., Апухтин М.В., Малютина Н.В.) и Специализированным научным центром “Госэкомелиовод” (Рубин М.Г., Тучин В.М., Згудов В.М. - раздел водохозяйственное строительство).
РАССМОТРЕН Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном комплексе Госстроя России (Степанов В.А., Грищенкова Т.Л.) и Межведомственной комиссией по разработке документов по ценообразованию в строительстве Госстроя России.
ВНЕСЕН Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном комплексе Госстроя России.
ВЗАМЕН Сборника сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин СНиП 4.03-91.
Предложения и замечания по Сборнику просьба направлять по адресам:
117943, Москва, проспект Вернадского, 29, ФГУП “ЦНИИЭУС”, тел. (095) 133-23-01, (095) 131-89-33,
119991, Москва, ул. Строителей, 8/2, Межрегиональный центр по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России, тел.(095) 930-03-63.
Внесены Дополнения, утвержденные и введенные в действие с 21 октября 2002 года Постановлением Госстроя России от 18 октября 2002 года № 133
Техническая часть
1. Общие положения
1.1. Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств настоящего Сборника разработаны в соответствии с Методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3.99), утвержденными постановлением Госстроя России от 17.12.99 № 81, для условий производства строительно-монтажных работ, соответствующих базисному территориальному району (Московская область) по состоянию на 01.01.2000 г. (далее по тексту все ценовые характеристики приведены по состоянию на указанную дату), и предназначены для:
- разработки единичных расценок на строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы;
- определения сметной стоимости строительства ресурсным методом;
- формирования стоимостных показателей (планово-расчетных цен) при осуществлении взаиморасчетов между генподрядными строительными организациями и подразделениями строймеханизации;
- разработки сметных цен на перевозку грузов для строительства;
- разработки сметных цен на строительные материалы, изделия и конструкции.
1.2. Сметные расценки исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменого времени эксплуатации машин, которое включает:
- время выполнения технологических операций (для автотранспортных средств, в т.ч., время их перемещения с базы механизации (строительной площадки) на строительную площадку (базу механизации);
- время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;
- время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;
- время технологических перерывов в работе машин при выполнении строительно-монтажных работ;
- время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены, или по окончании работ;
- время на ежесменное техническое обслуживание машин;
- время перерывов в работе машиниста (машинистов экипажа, отдых, личные надобности), регламентированных законодательством о труде.
1.3. Нормативные показатели по отдельным статьям затрат установлены с учетом следующих исходных условий:
1.3.1. нормативные показатели амортизационных отчислений на полное восстановление исчислены, исходя из рыночных текущих цен на строительные машины и автотранспортные средства по состоянию на 01.01.2000 г., норм амортизационных отчислений на полное восстановление, утвержденных и введенных в действие постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072, и годовых режимов работы машин, предусмотренных приложением 4 МДС 81-3.99;
1.3.2. нормативные показатели затрат на ремонт и техническое обслуживание исчислены с учетом норм табл. 1 МДС 81-3.99 и включают затраты на приобретение запасных частей и заменяемых агрегатов, а также затраты по эксплуатации ремонтных баз (в т.ч. затраты на амортизацию и эксплуатацию технологического оборудования, зданий и сооружений ремонтных баз, оплату труда ремонтных рабочих, затраты на ремонтные материалы, накладные расходы и прибыль ремонтных подразделений);
1.3.3. показатели затрат на оплату труда рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя из суммы 1760 рублей в месяц для среднего тарифного разряда 4,3;
1.3.4. нормативные показатели затрат на энергоносители исчислены исходя из сметных цен на:
- дизельное топливо с учетом его доставки до заправляемой машины - 5,0 руб./кг;
- бензин с учетом его доставки до заправляемой машины - 5,2 руб./кг;
- сжатый воздух, получаемый от передвижных компрессорных станций - 0,4 руб./куб.м, получаемый от стационарных компрессорных станций - 0,2 руб./куб. м;
- электроэнергию, получаемую от постоянных электрических сетей, во всех разделах Сборника, за исключением раздела 18, раздела 19 (расценки 190101 и 190102) и раздела 20 - 0,4 руб./кВт-ч.
В разделах 18, 19 (расценки 190101 и 190102) и 20 сметная цена на электроэнергию принята в размере 0,27 руб./кВт-ч.
При получении электроэнергии от передвижных электрических станций затраты на электроэнергию, используемую строительными машинами, корректируются в сметах с учетом конкретно применяемых марок электрических станций.
Расход энергоносителей учтен в сметных расценках для летних условий производства строительно-монтажных работ. Затраты на повышенный расход энергоносителей при работе строительных машин и автотранспортных средств в зимнее время учитываются сметными нормами дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время;
1.3.5. затраты на перебазировку строительных машин приводятся в графе 13 выходных таблиц Сборника. Для строительных машин, по которым нормативные показатели затрат на перебазировку, охватывающие монтаж, демонтаж и транспортировку машин, в выходной таблице не приведены, эти затраты учитываются в локальных (объектных) сметах дополнительно отдельной строкой в соответствии с МДС 81-3.99 и конкретными условиями перебазировки машин. В тех случаях, когда фактические затраты на перебазировку строительных машин отличаются от нормативных показателей, приведенных в Сборнике более, чем на 10 процентов, нормативные показатели корректируются в локальных (объектных) сметах отдельной строкой.
1.4. В сметных расценках настоящего Сборника учтены затраты на пусконаладочные работы, производимые при перебазировке строительных машин.
1.5. В разделе 40 “Сметные цены на эксплуатацию автотранспортных средств” учтены нормы накладных расходов в размере 120 процентов и прибыли в размере 65 процентов от фонда оплаты труда водителей.
1.6. Сметные расценки на плавучие земснаряды, станции перекачки, гидромониторно-насосно-землесосные установки и станции, на замораживающие станции являются комплексными и учитывают затраты по всему комплексу машин, входящих в состав соответствующего технологического комплекса.
1.7. В сметных расценках раздела 13. «Машины в транспортном строительстве» приняты следующие обозначения машин и их комплексов, применяемых на работах по устройству контактной сети железных дорог и производству бетонных работ:
- АКС - автомотриса для работ на контактной сети;
- АТТ - автомотриса тяжелого типа;
- ССММ.КС – специальный строительно-монтажный модуль контактной сети;
- ОБЖД-30 - оборудование буровое для железных дорог со скоростью передвижения 30 км/час;
- АВФ-30 - автоматизированный вибропогружатель для устройства фундаментов опор со скоростью передвижения 30 км/час;
- СКВФ КС - самоходный комплекс для вибропогружения фундаментов опор контактной сети;
- СКЗФ КС - самоходный комплекс для завинчивания фундаментов опор контактной сети;
- УСММ КС - универсальный строительно-монтажный модуль контактной сети;
- РМ - раскаточный модуль;
- ГП - грузовая платформа;
- УБПЖ - универсальная бетоносмесительная платформа железнодорожная;
- СКБР КС - самоходный комплекс для бетонных работ контактной сети;
- ВСМ - вагон строительно-монтажный;
- ВСМ-БП - вагон строительно-монтажный с бытовым помещением;
- ВСМ-М - вагон строительно-монтажный с мастерской.
1.8. Сметные расценки на эксплуатацию насосов для водопонижения и водоотлива (раздел 31) установлены из расчета обслуживания одним машинистом трех насосов.
В тех случаях, когда проектом предусмотрено обслуживание одним машинистом двух насосов, к нормативному показателю оплаты труда машиниста, приведенному в графе 6 выходной таблицы сборника, применяется коэффициент 1,5, одним машинистом одного насоса - применяется коэффициент 3.
2. Правила применения и индексации федеральных сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств
2.1. В расценках по видам строительства, видам объектов и видам работ учтены специфические условия эксплуатации машин в части величины норм амортизационных отчислений, годовых режимов работы, размера затрат на ремонт и техническое обслуживание и расхода энергоносителей.
2.2. Для машин, технические характеристики которых отличаются от учтенных в Сборнике, допускается применять методы интерполяции и экстраполяции.
При использовании метода экстраполяции отклонение технической характеристики новой машины от крайнего значения параметрического ряда расценок Сборника не должно превышать 10%.
2.3. Расценки Сборника разработаны для машин отечественного производства. Для импортных строительных машин, имеющих по своему назначению и техническим параметрам машины-аналоги отечественного производства, должны применяться соответствующие сметные расценки настоящего Сборника. Для импортных машин, не имеющих машин-аналогов отечественного производства, следует разрабатывать индивидуальные сметные расценки.
2.4. Расценки Сборника разработаны в уровне цен по состоянию на 01.01.2000 г. Пересчет сметных расценок в текущий уровень цен выполняется методом индексации (см. табл. 1).
При этом:
2.4.1. индекс амортизационных отчислений на полное восстановление определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формулам (2) и (7) МДС 81-3.99 к базисному показателю, приведенному в графе 3 выходных таблиц настоящего сборника;
2.4.2. индекс затрат на ремонт и техническое обслуживание машин определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формуле (8) МДС 81-3 к базисному показателю;
2.4.3. индекс затрат на замену быстроизнашивающихся частей определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формулам (12-15) МДС 81-3.99 к базисному показателю, приведенному в графе 5 выходных таблиц Сборника;
2.4.4. текущий индекс оплаты труда рабочих, управляющих машинами, определяется отношением фактически сложившегося текущего уровня оплаты труда рабочих на дату индексации к его базисному уровню. При этом, фактический размер оплаты труда рабочих определяется по данным статистической отчетности и по своему составу должен соответствовать Положению, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.92 № 552, изменениям и дополнениям к нему, внесенным постановлением Правительства Российской Федерации от 01.07.95 № 661, а также разработанным на их основе “Типовым методическим рекомендациям по планированию и учету себестоимости строительных работ”, утвержденным Минстроем России 04.12.95 № БЕ-11-260/7;
2.4.5. индексы на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются отношением текущих рыночных и базисных цен;
2.4.6. текущие индексы по статье “перебазировка” определяются в соответствии с формулами (29 – 35) МДС 81-3.99.
2.4.7. при определении индексов по пунктам 2.4.1, 2.4.2, 2.4.3, 2.4.5, 2.4.6 используются исходные данные о текущих ценах, полученных от региональных центров по ценообразованию в строительстве, подрядных строительно-монтажных организаций, трестов (управлений) механизации или других организаций, в распоряжении которых находится строительная техника.
В аналогичном порядке осуществляется привязка расценок настоящего Сборника к местным условиям производства строительно-монтажных работ по субъектам Российской Федерации.
2.5 Суммарный текущий индекс устанавливается как средневзвешенная величина с учетом удельного веса каждой статьи по расценке в целом.
2.6. Выполнение работ, связанных с привязкой и текущей индексацией расценок, осуществляется, как правило, региональными центрами по ценообразованию в строительстве или другими организациями, созданными решением соответствующих административных органов субъектов Российской Федерации.
по строительству и жилищно-коммунальному комплексу
(Госстрой России)
Система нормативных документов в строительстве
СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК
НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
NORMS AND COST ESTIMATES FOR EXPLOITATION OF
BUILDING MACHINES
Утвержден и введен в действие с 15 июля 2001 года
постановлением Госстроя России от 23.07.2001 № 86
РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским институтом экономики и управления в строительстве Госстроя России (ответственный исполнитель к.э.н. Солин А.А.), Межрегиональным центром по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России (Дмитренко И.И., Шаменков В.И., Акбаров С.С.), Лицензионно-экспертным управлением Администрации Московской области (Галицкий Л.Ф., Апухтин М.В., Малютина Н.В.) и Специализированным научным центром “Госэкомелиовод” (Рубин М.Г., Тучин В.М., Згудов В.М. - раздел водохозяйственное строительство).
РАССМОТРЕН Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном комплексе Госстроя России (Степанов В.А., Грищенкова Т.Л.) и Межведомственной комиссией по разработке документов по ценообразованию в строительстве Госстроя России.
ВНЕСЕН Управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном комплексе Госстроя России.
ВЗАМЕН Сборника сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин СНиП 4.03-91.
Предложения и замечания по Сборнику просьба направлять по адресам:
117943, Москва, проспект Вернадского, 29, ФГУП “ЦНИИЭУС”, тел. (095) 133-23-01, (095) 131-89-33,
119991, Москва, ул. Строителей, 8/2, Межрегиональный центр по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов Госстроя России, тел.(095) 930-03-63.
Внесены Дополнения, утвержденные и введенные в действие с 21 октября 2002 года Постановлением Госстроя России от 18 октября 2002 года № 133
Техническая часть
1. Общие положения
1.1. Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств настоящего Сборника разработаны в соответствии с Методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3.99), утвержденными постановлением Госстроя России от 17.12.99 № 81, для условий производства строительно-монтажных работ, соответствующих базисному территориальному району (Московская область) по состоянию на 01.01.2000 г. (далее по тексту все ценовые характеристики приведены по состоянию на указанную дату), и предназначены для:
- разработки единичных расценок на строительные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы;
- определения сметной стоимости строительства ресурсным методом;
- формирования стоимостных показателей (планово-расчетных цен) при осуществлении взаиморасчетов между генподрядными строительными организациями и подразделениями строймеханизации;
- разработки сметных цен на перевозку грузов для строительства;
- разработки сметных цен на строительные материалы, изделия и конструкции.
1.2. Сметные расценки исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменого времени эксплуатации машин, которое включает:
- время выполнения технологических операций (для автотранспортных средств, в т.ч., время их перемещения с базы механизации (строительной площадки) на строительную площадку (базу механизации);
- время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;
- время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;
- время технологических перерывов в работе машин при выполнении строительно-монтажных работ;
- время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены, или по окончании работ;
- время на ежесменное техническое обслуживание машин;
- время перерывов в работе машиниста (машинистов экипажа, отдых, личные надобности), регламентированных законодательством о труде.
1.3. Нормативные показатели по отдельным статьям затрат установлены с учетом следующих исходных условий:
1.3.1. нормативные показатели амортизационных отчислений на полное восстановление исчислены, исходя из рыночных текущих цен на строительные машины и автотранспортные средства по состоянию на 01.01.2000 г., норм амортизационных отчислений на полное восстановление, утвержденных и введенных в действие постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072, и годовых режимов работы машин, предусмотренных приложением 4 МДС 81-3.99;
1.3.2. нормативные показатели затрат на ремонт и техническое обслуживание исчислены с учетом норм табл. 1 МДС 81-3.99 и включают затраты на приобретение запасных частей и заменяемых агрегатов, а также затраты по эксплуатации ремонтных баз (в т.ч. затраты на амортизацию и эксплуатацию технологического оборудования, зданий и сооружений ремонтных баз, оплату труда ремонтных рабочих, затраты на ремонтные материалы, накладные расходы и прибыль ремонтных подразделений);
1.3.3. показатели затрат на оплату труда рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя из суммы 1760 рублей в месяц для среднего тарифного разряда 4,3;
1.3.4. нормативные показатели затрат на энергоносители исчислены исходя из сметных цен на:
- дизельное топливо с учетом его доставки до заправляемой машины - 5,0 руб./кг;
- бензин с учетом его доставки до заправляемой машины - 5,2 руб./кг;
- сжатый воздух, получаемый от передвижных компрессорных станций - 0,4 руб./куб.м, получаемый от стационарных компрессорных станций - 0,2 руб./куб. м;
- электроэнергию, получаемую от постоянных электрических сетей, во всех разделах Сборника, за исключением раздела 18, раздела 19 (расценки 190101 и 190102) и раздела 20 - 0,4 руб./кВт-ч.
В разделах 18, 19 (расценки 190101 и 190102) и 20 сметная цена на электроэнергию принята в размере 0,27 руб./кВт-ч.
При получении электроэнергии от передвижных электрических станций затраты на электроэнергию, используемую строительными машинами, корректируются в сметах с учетом конкретно применяемых марок электрических станций.
Расход энергоносителей учтен в сметных расценках для летних условий производства строительно-монтажных работ. Затраты на повышенный расход энергоносителей при работе строительных машин и автотранспортных средств в зимнее время учитываются сметными нормами дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время;
1.3.5. затраты на перебазировку строительных машин приводятся в графе 13 выходных таблиц Сборника. Для строительных машин, по которым нормативные показатели затрат на перебазировку, охватывающие монтаж, демонтаж и транспортировку машин, в выходной таблице не приведены, эти затраты учитываются в локальных (объектных) сметах дополнительно отдельной строкой в соответствии с МДС 81-3.99 и конкретными условиями перебазировки машин. В тех случаях, когда фактические затраты на перебазировку строительных машин отличаются от нормативных показателей, приведенных в Сборнике более, чем на 10 процентов, нормативные показатели корректируются в локальных (объектных) сметах отдельной строкой.
1.4. В сметных расценках настоящего Сборника учтены затраты на пусконаладочные работы, производимые при перебазировке строительных машин.
1.5. В разделе 40 “Сметные цены на эксплуатацию автотранспортных средств” учтены нормы накладных расходов в размере 120 процентов и прибыли в размере 65 процентов от фонда оплаты труда водителей.
1.6. Сметные расценки на плавучие земснаряды, станции перекачки, гидромониторно-насосно-землесосные установки и станции, на замораживающие станции являются комплексными и учитывают затраты по всему комплексу машин, входящих в состав соответствующего технологического комплекса.
1.7. В сметных расценках раздела 13. «Машины в транспортном строительстве» приняты следующие обозначения машин и их комплексов, применяемых на работах по устройству контактной сети железных дорог и производству бетонных работ:
- АКС - автомотриса для работ на контактной сети;
- АТТ - автомотриса тяжелого типа;
- ССММ.КС – специальный строительно-монтажный модуль контактной сети;
- ОБЖД-30 - оборудование буровое для железных дорог со скоростью передвижения 30 км/час;
- АВФ-30 - автоматизированный вибропогружатель для устройства фундаментов опор со скоростью передвижения 30 км/час;
- СКВФ КС - самоходный комплекс для вибропогружения фундаментов опор контактной сети;
- СКЗФ КС - самоходный комплекс для завинчивания фундаментов опор контактной сети;
- УСММ КС - универсальный строительно-монтажный модуль контактной сети;
- РМ - раскаточный модуль;
- ГП - грузовая платформа;
- УБПЖ - универсальная бетоносмесительная платформа железнодорожная;
- СКБР КС - самоходный комплекс для бетонных работ контактной сети;
- ВСМ - вагон строительно-монтажный;
- ВСМ-БП - вагон строительно-монтажный с бытовым помещением;
- ВСМ-М - вагон строительно-монтажный с мастерской.
1.8. Сметные расценки на эксплуатацию насосов для водопонижения и водоотлива (раздел 31) установлены из расчета обслуживания одним машинистом трех насосов.
В тех случаях, когда проектом предусмотрено обслуживание одним машинистом двух насосов, к нормативному показателю оплаты труда машиниста, приведенному в графе 6 выходной таблицы сборника, применяется коэффициент 1,5, одним машинистом одного насоса - применяется коэффициент 3.
2. Правила применения и индексации федеральных сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств
2.1. В расценках по видам строительства, видам объектов и видам работ учтены специфические условия эксплуатации машин в части величины норм амортизационных отчислений, годовых режимов работы, размера затрат на ремонт и техническое обслуживание и расхода энергоносителей.
2.2. Для машин, технические характеристики которых отличаются от учтенных в Сборнике, допускается применять методы интерполяции и экстраполяции.
При использовании метода экстраполяции отклонение технической характеристики новой машины от крайнего значения параметрического ряда расценок Сборника не должно превышать 10%.
2.3. Расценки Сборника разработаны для машин отечественного производства. Для импортных строительных машин, имеющих по своему назначению и техническим параметрам машины-аналоги отечественного производства, должны применяться соответствующие сметные расценки настоящего Сборника. Для импортных машин, не имеющих машин-аналогов отечественного производства, следует разрабатывать индивидуальные сметные расценки.
2.4. Расценки Сборника разработаны в уровне цен по состоянию на 01.01.2000 г. Пересчет сметных расценок в текущий уровень цен выполняется методом индексации (см. табл. 1).
При этом:
2.4.1. индекс амортизационных отчислений на полное восстановление определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формулам (2) и (7) МДС 81-3.99 к базисному показателю, приведенному в графе 3 выходных таблиц настоящего сборника;
2.4.2. индекс затрат на ремонт и техническое обслуживание машин определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формуле (8) МДС 81-3 к базисному показателю;
2.4.3. индекс затрат на замену быстроизнашивающихся частей определяется отношением текущего стоимостного показателя, исчисленного по формулам (12-15) МДС 81-3.99 к базисному показателю, приведенному в графе 5 выходных таблиц Сборника;
2.4.4. текущий индекс оплаты труда рабочих, управляющих машинами, определяется отношением фактически сложившегося текущего уровня оплаты труда рабочих на дату индексации к его базисному уровню. При этом, фактический размер оплаты труда рабочих определяется по данным статистической отчетности и по своему составу должен соответствовать Положению, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.92 № 552, изменениям и дополнениям к нему, внесенным постановлением Правительства Российской Федерации от 01.07.95 № 661, а также разработанным на их основе “Типовым методическим рекомендациям по планированию и учету себестоимости строительных работ”, утвержденным Минстроем России 04.12.95 № БЕ-11-260/7;
2.4.5. индексы на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются отношением текущих рыночных и базисных цен;
2.4.6. текущие индексы по статье “перебазировка” определяются в соответствии с формулами (29 – 35) МДС 81-3.99.
2.4.7. при определении индексов по пунктам 2.4.1, 2.4.2, 2.4.3, 2.4.5, 2.4.6 используются исходные данные о текущих ценах, полученных от региональных центров по ценообразованию в строительстве, подрядных строительно-монтажных организаций, трестов (управлений) механизации или других организаций, в распоряжении которых находится строительная техника.
В аналогичном порядке осуществляется привязка расценок настоящего Сборника к местным условиям производства строительно-монтажных работ по субъектам Российской Федерации.
2.5 Суммарный текущий индекс устанавливается как средневзвешенная величина с учетом удельного веса каждой статьи по расценке в целом.
2.6. Выполнение работ, связанных с привязкой и текущей индексацией расценок, осуществляется, как правило, региональными центрами по ценообразованию в строительстве или другими организациями, созданными решением соответствующих административных органов субъектов Российской Федерации.
Прикреплённые файлы:
- snip 4.03-91 vzam.zip (
352 Кбайт )
Категория: Строительные нормы и правила СНиП /
Версия для печати
