ТБ для курьера или как доставить документы без проблем.
Работа курьера непроста: постоянные поездки с документами, посылками, важными письмами. И здесь не обойтись без строгого соблюдения техники безопасности.
Зачем курьеру ТБ
Точка зрения, что правила техники безопасности нужны только тем, кто работает с промышленным оборудованием, а «белым воротничкам» ничего не грозит. Опасное заблуждение, которое может привести к неприятным последствиям.
Курьер очень часто находится в ситуациях повышенной опасности – на дороге, особенно если он сам за рулем. Здесь необходимо в оба глаза следить за дорожной ситуацией, чтобы не попасть в ДТП и, конечно же, не пренебрегать правилами дорожного движения.
Впрочем, не только на дороге курьеру необходимо быть внимательным: часто он отвозит документы, представляющие либо коммерческую тайну предприятия, либо достаточно большую ценность для компании и необходимо удостовериться, что вся документация, будь то тендерная документация или посылка с образцами новой продукции или материалов, доставлена по назначению или будет передана конечному адресату.
Будьте осторожны и внимательны
Перед началом работы курьер изучает маршрут движения, производит запись в соответствующем журнале, проверяет наличие всех документов, которые он должен привезти. После чего – если курьер отвечает и за исправность транспортного средства – убеждается в его исправности. Только после этого он может отправляться по установленному маршруту.
При доставке документации курьеру запрещено отклоняться от установленного маршрута, пользоваться непредназначенными для перевозки людей средствами транспорта или нарушать ПДД.
Работа курьера подразумевает частые выезды на предприятия или в частный сектор, где могут быть недружелюбно настроенные животные, в том числе охранные собаки. Желательно заранее выяснить у адресата, есть ли на участке собаки без привязи или другие опасности и построить маршрут с учетом имеющейся информации. В случае нападения, животное стоит по возможности отпугнуть.
Не стоит забывать об осторожности, передавая документы: их необходимо отдать под подпись ответственному лицу контрагента.
Важно: обо всех опасных или внештатных ситуациях, возникших на маршруте необходимо немедленно докладывать непосредственному руководителю.
