Подшипники: основы их безопасной установки и эксплуатации

Узлы транспортных средств, производственного и иного оборудования имеют много сопряженных друг с другом деталей. Как обеспечить передачу усилий в них? Что необходимо предпринять для снижения силы трения? Для достижения поставленных целей задействуется подшипник – конструктивный узел механизмов, поддерживающий ось вращения или направляющий ее. Он бывает двух типов. Если скольжение шейки вала осуществляется по опорной поверхности, то речь ведется о подшипнике скольжения. В случае, когда между опорной поверхностью и шейкой находятся шарики, механизм называется подшипником качения.

Устройства изначально обладают высокой износостойкостью и продолжительным эксплуатационным ресурсом. Чтобы продлить срок жизни механизма, используя его в практических условиях в безопасном режиме, следует соблюдать ряд простых правил. Извлечение подшипника из упаковки осуществляется перед его установкой. Консервация механизмов происходит в разогретом до температуры в 90С минеральном масле (не допускается хранение узлов свыше 2 часов, не имеющих надёжной защиты от коррозии). Перед установкой узел в обязательном порядке проверяют на предмет отсутствия зазоров, простоту и плавность вращения. Если используется закрытый подшипник, необходимо удостовериться в качестве его сальников и целостности шайб.

Непосредственно перед монтажом проверяют качество соприкасающихся с корпусом и валом посадочных поверхностей (их следует не только промыть и протереть, но и промазать маслом). Каналы, по которым подводится смазка, продуваются, не допускается наличие в них твердых механических частиц. Установка механизмов производится посредством трубчатой оправки. Данное техническое устройство передает кольцу, подвергаемому запрессовке, мощное усилие. Чтобы избежать перекосов при установке подшипника, при его монтаже давление следует передавать равномерно по окружности кольца. В промышленных условиях техническое устройство запрессовывают гидравлическим прессом. Именно с его помощью монтаж узлов производится качественно, оперативно, в безопасном режиме. Вал, в который подшипник устанавливают, перед монтажом охлаждают (для данных целей используется жидкий азот).